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　　客戶背景

　　* 是一家集設計、生產、銷售為一體的專業(yè)生產家具的集團企業(yè)。

　　* 公司自1995年成立以來，艱苦創(chuàng)業(yè)，健康發(fā)展，現(xiàn)有生產面積30多萬平方米，自有生產基地面積28多萬平方米，廠房建筑面積12萬平方米，現(xiàn)有員工近2000人，年產值數(shù)億元。

　　* 公司自主經營的品牌是酒店商用品牌，一直以來專注于五星級、白金五星級酒店家具的生產和銷售。公司秉承配套完整、品質精致和服務周到的宗旨多方位與客戶進行合作。

　　* 計劃管理的具體改善過程

　　（一）對未完成訂單進行清理、重新評審和排序

　　1、交期重新分解和排序：對現(xiàn)有積壓訂單作重新評審，重新排序，并形成新的交期分解表。

　　2、導入訂單評審：評審時對技術資料、關鍵的物料采購周期、生產瓶頸工序、品質要求等做審查。

　　3、產能負荷分析：交期分解后，進行產能負荷分析，找出瓶頸工序，并進行瓶頸攻關。

　　（二）導入新的計劃模式

　　1、包裝車間：

　　①根據(jù)出貨計劃，每月20日由計劃部計劃員做出下月包裝車間的《月生產排期》

　　②計劃部物控員每月22日根據(jù)《月生產排期》，主導月物料帳面排查，并將所欠物料經采購和前工序確認，形成欠料追蹤表。

　　③每月24日由計劃部經理主持召開月生產協(xié)調會，根據(jù)月物料排查狀況和瓶頸工序處理方案對《月生產排期》進行調整，形成最終的包裝月計劃。

　　④計劃部每月25日下達月包裝生產計劃。

　　⑤每周三，由計劃部計劃員根據(jù)月計劃及現(xiàn)時狀況，做出包裝車間《周生產排期》。

　　⑥每周四，計劃部物控員組織倉庫（包材倉、配件倉、涂裝中轉倉）進行周賬面物料備料及報欠。

　　⑦每周五，采購和前工序對欠料狀況進行回復。

　　⑧每周六，計劃部計劃員根據(jù)物料狀況，調整《周生產排期》，形成《周生產計劃》下達給進行包裝車間。

　　⑨倉庫上線前3天提前進行實物備料及報欠，根據(jù)實物備料情況，形成包裝車間每日的凍冷日計劃。

　　2、涂裝車間：

　　①計劃部每天根據(jù)未來7天包裝車間的出貨需要，以及機加中轉倉的物料情況，制定涂裝車間未來連續(xù)7天的每日生產計劃。

　　②計劃部每天必須排查機加中轉倉的物料情況。或者調整前工序的加工進度，或者調整涂裝車間未來7天的日計劃。依次滾動。

　　3、機加車間：

　　①機加車間工序繁雜，并且各工序間材料加工順序經常互相轉換，最終在加工后段進行配套組合。所以，必須對機加車間進行大時間段的整體控制。

　　②通過訂單評審和交期分解，形成機加車間月計劃后，就必須在月計劃中明確各個工序每一天所加工的內容。每天排查各工序的實際完成情況，以便掌握工序進度。依次滾動。

　　③每日生產協(xié)調會對異常狀況進行調整（各車間都如此）。

　　4、開料班組：

　　①通過訂單評審和交期分解，形成開料車間月計劃，每周成周計劃。

　　②周計劃中必須對一周內各天的任務有明確規(guī)定（相當于7天的日計劃）。

　　（三）稽核和考核機制的配合

　　（四）效果

　　該方案實施一個月后，一廠人均產值提升42.4%，二廠人均產值提升71.4%。

　　（五）簡易加工路線圖